磷酸鐵鋰電池一直是中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分，據36氪報道，磷酸鐵鋰電池在2022年中國新能源汽車動力電池裝機量中占比達55.6%。
某大型新能源有限公司是一家以研發(fā)、生產、銷售磷酸鐵、磷酸鐵鋰等為一體的高科技企業(yè)，產品主要銷往比亞迪等頭部新能源汽車遍布全國的生產基地，為了解決產能提升帶來的存儲問題，滿足自動化作業(yè)的需求，其選擇普羅格為其扭轉困局。
物料兼容
合理分類存儲
根據產品種類和存儲要求的不同，普羅格對該項目的存儲區(qū)域進行分類和布置，以減少貨物存儲空間的浪費和混亂。
普羅格為其規(guī)劃建設AS/RS原材料立庫高10米，共1000個托盤位，單托重量達1250KG；AS/RS自動化成品庫高20米，共5376個托盤位，單托重量為550KG；結合6臺堆垛機，2臺提升機、4臺AGV和輸送線系統(tǒng)，滿足該企業(yè)生產所需的原材料存儲和自動上線輸送以及成品的自動存儲和自動出入庫需求，實現了原材料和成品的規(guī)范化自動存儲和柔性化自動配送。
硬實力集成
守護安全生產
磷酸鐵鋰在生產過程中，若與銅鋅接觸會發(fā)生電化學反應，導致電解槽內溫度升高，可能引發(fā)爆炸，接觸也會產生金屬離子污染，將降低磷酸鐵鋰電化學性能，因此，普羅格為其引進的輸送線、堆垛機等設備的關鍵零部件均不含銅鋅件，以滿足現場的生產需求，在設備電控柜箱體門縫處加裝防塵海綿膠條，AGV 車體的防塵防護等級達到IP35，全方位保障生產品質及安全。
▲磷酸鐵鋰成品庫
軟實力護航
釋放數字生產力
在普羅格WMS系統(tǒng)的管理下，出入庫管理、庫存管理、貨位管理等更加智能精準和便捷，可根據先進先出、后進后出、先到有效期先出、指定貨位、指定批次等多種分配原則進行按需作業(yè)。同時，WMS系統(tǒng)還能對庫存信息進行追蹤和管理，確保磷酸鐵鋰的儲存時間、批次等信息得到準確記錄。
此外，普羅格WMS也與上游的ERP、MES等管理系統(tǒng)及下游的WCS執(zhí)行系統(tǒng)進行對接，對倉儲業(yè)務邏輯進行合理高效處理，實現企業(yè)物流倉儲的現代化管理。
▲普羅格WMS系統(tǒng)做收貨入庫管理
普羅格EIS作為智能調度系統(tǒng)，與輸送線、提升機、堆垛機、AGV叉車多種設備實現鏈接，達到多自動化設備的操作可視以及統(tǒng)一調度目的，系統(tǒng)可根據實時生產進度、設備運行狀態(tài)對物流設備進行柔性調度，使全局生產效率和設備性能達到最大化。
項目投入運營后，該企業(yè)磷酸鐵鋰的產能將新增27000噸，普羅格將不遺余力，以更安全、更高效的智能物流系統(tǒng)，為企業(yè)的智造升級保駕護航。
案例延展
關于鋰電等其他新能源電池零部件在生產及存儲階段，存在的仿潮、防酸堿、防塵、放撞擊等諸多注意事項，普羅格在倉儲端有如下解決方案：
1、更換存儲容器：采用不銹鋼或聚丙烯等材料的容器或桶進行存儲；
2、做好環(huán)境監(jiān)測：保持干燥，防潮防濕，以避免電池內部電解液的揮發(fā)或蒸發(fā)；保持存儲溫度適宜，以免電池內部發(fā)生化學反應或者電解液凍結，影響電池壽命；
3、防塵處理：對生產和存儲環(huán)節(jié)中的關鍵零部件全部加裝防塵罩，設備裸露金屬部分采用電工膠帶包裹或者熱塑管包裹，從而降低電池內部受到污染和腐蝕的風險；
4、隔離存儲：將磷酸鐵鋰電池放在單獨的隔離容器或包裝內，以避免電池與其他物品發(fā)生接觸或碰撞，引起短路或損壞。
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